核心提示：资料图：中国安保人员与伊（yī）方同行合影。 专业化的安保（bǎo）咨询和体系（xì）提供，必须成为中国海外企业的一项（xiàng）购买服务 因为殷卫宏的企业，2013年（nián），在东（dōng）非海（hǎi）岸、阿拉伯海至（zhì）斯里兰卡之间航行的（de）中国商船，减少（shǎo）了超过1400万（wàn）美元（yuán）开支。 这个数字专业（yè）化（huà）的（de）安保咨询和体系提供，必须成为（wéi）中（zhōng）国海外（wài）企业（yè）的一项购买服务。
资料图：中国安保人员与伊（yī）方同（tóng）行合影。
因（yīn）为殷卫宏的企业，2013年，在东非海岸、阿拉（lā）伯（bó）海至斯里兰卡之间航行的中国商（shāng）船，减少了超过1400万美元开支（zhī）。这个数字，差不多（duō）是中国海（hǎi）运企业（yè）在这个海域（yù）安保（bǎo）费用的一半。
这位华信中安保安服务有限公司(以下简称“华信中安”)董事（shì）长，曾经的陆（lù）军第38集团军（jun1）普通一兵，如今麾下有8000多名员工。
其中210人进入其海外安保（bǎo）业务——他们大多（duō）是退役军人，来（lái）自番号隐秘（mì）的陆军战区级特战部队、武警“雪豹”特种部（bù）队（duì）、海军陆战队以及其他（tā）中（zhōng）国军队的（de）精锐部分。
殷卫宏习惯于在部队时那（nà）样，称他们（men）为“战士们”。只不过，这些年轻人如今是（shì）这家民营企业（yè）的雇员，为海外的中国企业（yè）提供武装护卫。
从（cóng）2011年进入这（zhè）一领域以来，殷卫宏的业务快速成长，他的成功之（zhī）道在于这（zhè）个市场的特殊（shū）性。
离开平稳的国内环境，中国企业（yè）在非洲、南美（měi）等（děng）地（dì）开荒深耕，他们渐渐发现（xiàn），从使领馆和当地政府哪里，很难获得与国内量级相当的（de）公（gōng）共安全服务（wù）。
这个（gè）由种种（zhǒng）因素造成的市场空白（bái），用全国政协外事委（wěi）员会副主任韩方明（míng）的（de）话说，需（xū）要由非政（zhèng）府机构提供的安（ān）全服务来填补：借鉴（jiàn）其他国家的（de）成（chéng）熟经验，比（bǐ）如（rú）允许中（zhōng）国安保公（gōng）司走出国门，承（chéng）担更多安全防范任务，为（wéi）高（gāo）风险地区的驻外机构和企业提供武装安全保障（zhàng）。
这位（wèi）全国政协外（wài）事委（wěi）员会公共（gòng）外交小组召集人还认为，应该鼓励（lì）中国（guó）非政府（fǔ）机构、民间智（zhì）库走出国（guó）门（mén）参（cān）与安全防范（fàn）、预警、评估和（hé）培训。
而（ér）对于（yú）这种服务于中资企业“走出去”的（de）特殊“走出去”，韩方明说（shuō），“还需要国家相关职能部（bù）门给予足（zú）够（gòu）的（de）重视，使（shǐ）该行业（yè）规范化，并（bìng）从根本上给予支持。”
老船长的（de）愤怒
在北京西南四环外“华信中（zhōng）安”总部（bù）四（sì）楼的海（hǎi）外事业（yè）部调度中心，大屏幕上（shàng）的（de）抽象图标，代表几十艘正在印度洋上航行的（de）商船。
它们中既（jì）有散货轮、集装箱船，也有满（mǎn）载原油的超级油轮，绝大多数都属于中（zhōng）国企业。
在2011年进入海外安保领域之前，“华信中安”已经在全国各地（dì）雇有4800多名员工。除了（le）国（guó）防科工委、四大行总部这类国内重点保卫单（dān）位（wèi），殷卫宏（hóng）还有（yǒu）很多世（shì）界500强客户。
按照他的（de）说（shuō）法（fǎ），这（zhè）家由他和“16个小武警（jǐng）”开始的企业，还会继（jì）续走规模化扩（kuò）展的道（dào）路。
但2010年，他偶（ǒu）然遇到（dào）一位老（lǎo）船长。船长说，某次问自己船上雇佣的外（wài）国安保人（rén）员总（zǒng）共携带了多（duō）少子弹，对方回答100多发（fā）。
船长问，如果打完了怎（zěn）么办。对方回（huí）答，那（nà）就投（tóu）降。
船长对殷卫宏（hóng）说，自己的船下是（shì）拿着武（wǔ）器（qì）准备抢劫的海（hǎi）盗，船上是收了高额安保费用（yòng）、拿着武（wǔ）器却可能轻易投降（jiàng）的外国保安。
自改革开放（fàng）以来的（de）二三十年间，“走出（chū）去”的中国企业屡屡遭遇不同类别的安全威胁，但最终像（xiàng）一（yī）根锥子刺破口袋（dài）的，还是（shì）印度洋上的海盗危机。
2009年，索马里海盗成了美（měi）国《时代》周（zhōu）刊的年度人物（wù），也发生了中国（guó）籍轮船在也门被劫持的事（shì）件。
当时由交（jiāo）通运输部、海军（jun1）、总（zǒng）参谋部等相（xiàng）关单（dān）位拟定的应（yīng）对体系中，曾经设计（jì）了一个可能被称为“交通运输部海上护（hù）卫中心”的机构，希望在军、警（jǐng）、内卫之外，建立不会对其他国家构成敏感刺激的（de）第四（sì）种力（lì）量，为中（zhōng）国（guó）船只提供安全服（fú）务。
保安公司看起来是最适宜承担这个责任的机构。然而，根据《保安服（fú）务管（guǎn）理条例》，“国（guó）家机关及其工作人员不得设立保安服务公司，不得参与或者变相参与保安服务公司的经（jīng）营活动。”
种（zhǒng）种因素之（zhī）下（xià），国家层面最主（zhǔ）要的举措，是派出海军（jun1）护航舰队。
而对于（yú）大多数（shù）船（chuán）只（zhī）、包括中（zhōng）国（guó）船运企（qǐ）业（yè）来说，聘请武装护（hù）卫人员是更为实用的选择（zé）。
在这次国际安保行业（yè）发展的契机中，英国安（ān）保企业占（zhàn）尽先机。“从（cóng）2010年（nián）到（dào）2011年，两家大的英国公（gōng）司迅速（sù）占领了印（yìn）度洋武装护（hù）卫商船的（de）合同。”殷卫宏说。
一般情况（kuàng）下，印度洋的武装护卫（wèi）自斯里兰卡附近海域开（kāi）始，用大约十天时间抵（dǐ）达曼德海峡或（huò）吉布提附近的（de）终点。
一个（gè）持有武器（qì）的护卫小（xiǎo）组通常有4个（gè）人，共需支付六七万美元（yuán）。后来需要安保服务的船只（zhī）太多，外（wài）国公司经（jīng）常减量为（wéi）两（liǎng）人一组，但报酬（chóu）不变。
南（nán）京（jīng）远盛船务总经理江保泉告诉《瞭望（wàng）东（dōng）方周刊》，英国、美国的安保（bǎo）公司在2009年后（hòu）都曾（céng）主动联系过（guò）他们（men），“要价很贵，这些年航运又（yòu）不景气，而且（qiě）我（wǒ）们（men）对外国（guó）安保公司不了解，不知道会不（bú）会有其他风险。”
这家海运企业（yè）运营十（shí）几（jǐ）条船，固定从中（zhōng）国经印（yìn）度洋、红海最终抵达地中海。虽然海盗威胁（xié）现实而紧迫，但他们（men）还（hái）是迟迟未敢聘（pìn）请外国安保（bǎo）公司护（hù）航。
中（zhōng）国人民公安大（dà）学原校长孙中（zhōng）国说，目前中国海外企（qǐ）业（yè）对国内公（gōng）司（sī）提供的海外安保服务需（xū）求缺（quē）口非常巨大。因为（wéi）这（zhè）些（xiē）企业主要分布在形势（shì）不（bú）稳定的欠发达地区，而且对雇佣外国安保公司并不感（gǎn）冒。
“尽（jìn）管（guǎn）我们（men）有（yǒu）800多家保安公司，年产（chǎn）值100多亿元，海外业务（wù）发（fā）展却严重滞（zhì）后。”孙中国说。
身为武（wǔ）警少将的孙中国在退出现役后，为（wéi）一家从事海外安保业务的公司（sī）担任总教官（guān）和顾（gù）问。
今天，国内真正开展海外安保业务（wù）的民（mín）营企（qǐ）业，还是只有三四（sì）个成（chéng）员的小圈子。
“兵变”
全世界所（suǒ）有著名的安保公司，都把本国（guó）退伍军警人员作为最优质的人力资源，殷卫（wèi）宏（hóng）也不例（lì）外。
在决（jué）定进（jìn）军海（hǎi）外（wài）安保行业（yè）之后，殷卫宏（hóng）首先利用（yòng）之前与部队建立的（de）招聘网络，吸（xī）引最好的退伍战士加盟。
到2010年12月“退伍季”时，58名（míng）刚刚脱下制服的军人被“华信中安”吸引，走进训（xùn）练营。根据殷卫（wèi）宏的（de）要求（qiú），所有人都（dōu）要（yào）持有（yǒu）部队领导的推荐信，以证明（míng）他们的能力和品格。
其中有（yǒu）6名少（shǎo）校，还有好几（jǐ）名（míng）五（wǔ）级士官——一名士兵若想达到这个级别，需要在军（jun1）队（duì）服（fú）役18年，而且由正军级（jí）以上单位（wèi）批准（zhǔn）。
这个情景就像军旅电视剧《士兵突击》中的情节：经过层层选拔的精英（yīng）们到老A部队报到，结果发现每个（gè）人（rén）都是“精锐中（zhōng）的精锐”。
开营第三天，就发生了（le）被殷卫（wèi）宏称（chēng）为“兵变”的事情：20多个人要集（jí）体离（lí）开。
优秀的退役军人们之所（suǒ）以想获得“华信中安”这份工作，重要原因之一是后者可以提供每月（yuè）2万元以上（shàng）的收入。
“绝大多数人想（xiǎng），不就（jiù）是来（lái）干个保安吗（ma）？我（wǒ）在部队是骨干，三等（děng）功都得过好几次。”殷（yīn）卫宏（hóng）回忆起这次经历时说，大（dà）多数人急于尽快（kuài）进入岗位，因为（wéi）3个月培训（xùn）期间是没有2万元（yuán）月（yuè）薪的。
“另外一（yī）些（xiē）人的（de）想法（fǎ）是，说工资那（nà）么高，但又这么折腾，是不（bú）是（shì）骗人（rén）的。”“华信中安”海外事（shì）业部（bù）调度总监梁斌（bīn）告诉本刊记者。
他说，对于培训，他们（men）自有考虑：一名优（yōu）秀（xiù）的（de）军人，不一定天然就是一个出色的武装安保人员。“军人是以攻击性为主，但安保人员突出（chū）防御性，思想、心态、专业都需要转变。应该说，经过部队锻炼（liàn）后，他们拥有了部队的纪律性（xìng）和素质，但还需要专业性的培养（yǎng）。”殷（yīn）卫宏说，具体讲，安保人员不是执法者，不是“为了去干（gàn）一仗，消（xiāo）灭几个（gè）小海盗，而（ér）是用信念、智慧和技术保卫客户（hù）”。
比如（rú），枪支在部队都有专门的枪（qiāng）械员负责维护，在海（hǎi）船上则（zé）需要安（ān）保（bǎo）人（rén）员自己（jǐ）解决出现的问（wèn）题。
即使持有武（wǔ）器，安保人员在大多（duō）数（shù）情况下也会处于火（huǒ）力弱势，“海盗都（dōu）是30发一个梭子，两个捆在一起，每人（rén）4个（gè）梭子，单兵就有120发子弹，还有40火箭筒。”殷卫宏说。
与部队（duì）训练不同，安保人员还必须（xū）重点培养空（kōng）手夺枪的技（jì）能。
甚至，大多数前特种部队成（chéng）员（yuán）更习惯于（yú）从（cóng）直升机机降（jiàng）到大型船只的甲板上，但（dàn）安保人员显然不可（kě）能这么（me）威风，“不（bú）管白（bái）天黑（hēi）夜（yè），狂风大浪，还是暴雨（yǔ）滂（pāng）沱，都得爬软梯（tī）上船。”
至于印度洋沿岸20多个国家的风俗、宗教（jiāo）、习惯等等，在（zài）全部23门培训课程中，已经是专业性相对（duì）较（jiào）弱的科目。
退（tuì）伍军人们着急上岗，要求提前结束（shù）集训。双方几次拉锯、谈话，培训中人员不断（duàn）流失和淘汰（tài），最终第一（yī）期只（zhī）有18人（rén）完成了全部（bù）集训，其中（zhōng）包（bāo）括一名少校。
从此之后，“华信中（zhōng）安”的海上护卫（wèi）特勤大队新入职员工（gōng），在集训前都要先派到基（jī）层保（bǎo）安岗位锻（duàn）炼（liàn），去体（tǐ）验基层保安的辛苦，“接接地气”。
梁斌说，如今这种集训已经进行（háng）了7批次。
在韩方明看来，人员问题（tí）是（shì）中国安保（bǎo）企（qǐ）业走向海外的主要挑战之一。
“中国安（ān）保企业与国外企业相比，最大的劣势有三点：第一护（hù）照（zhào）不便利，无法（fǎ）做到全球迅速派遣；第二，中国有战争经验的退役军人极少，更没有英语优势，这是我国安保（bǎo）从（cóng）业（yè）人员最（zuì）大的缺陷。”他说，“第三，美（měi）国持枪合（hé）法，所以很多人有丰（fēng）富的武（wǔ）器训练机会和技能，在中国这是（shì）不大可能的。”
老一辈的遗产
为了让他的“战士（shì）们（men）”更加职业化，殷卫宏使尽了（le）浑身解数（shù）。
他曾经寻遍中国（guó）所有保（bǎo）险公司（sī），发现当（dāng）时没有一家能提供“战争险”、“海盗险”和与机（jī）动（dòng）车无关的“第三者人身伤害险（xiǎn）”。
他通过关系（xì）联系了一家大型（xíng）国有保（bǎo）险（xiǎn）公司的天津分公司，由后者将这（zhè）些险种报到总部（bù），又报到保监会，才获（huò）批中国第一份此（cǐ）类险种，但不含（hán）人身意外险。
即使如此，殷卫宏还是不满意（yì）：在死亡的情况下，英国安保公司的人（rén）员可以获得（dé）25万美元赔偿（cháng），他的员工则没有赔偿（cháng）。
他（tā）找到提供这种保险的英（yīng）国公（gōng）司，对方说每年每份保（bǎo）险保费3万多美元，“我们一打听，他们给英国安保（bǎo）公司的报价才5000多（duō）美元。”
最后，还是他（tā）的客户帮忙，转了几个圈子从伦（lún）敦保（bǎo）险市场（chǎng）拿到了（le）这个价（jià）格。
至（zhì）于在印度洋（yáng）沿岸20多个国家（jiā）的70多（duō）个（gè）港口建立后勤支（zhī）援体（tǐ）系，则是（shì）一（yī）项前所未（wèi）有的挑战。
“整个印度洋上已经有380多家世（shì）界各国的安保（bǎo）企业，资源已经被瓜分掉了。”殷卫宏举例（lì）说，从码头到锚地，安保人员必须乘坐交通艇来往，而在（zài）紧急情况下就怕“没（méi）船可用”。
对于任何一家安保公（gōng）司来说（shuō），都不太可能全靠购（gòu）买来（lái）维持这个必需环节，“可所有的交通艇，都被人家预先租完（wán）了”。
与之（zhī）类似（sì），安保公司看好（hǎo）的办（bàn）公、储存、住房条件几乎都差不多，还包（bāo）括医疗、餐饮、装（zhuāng）备等等后勤服务，都（dōu）是被争抢的有限资源。
殷卫（wèi）宏在这20多个国（guó）家走了两遍，一家（jiā）一家谈定合作。除了资金（jīn），他（tā）说，这还要依靠老（lǎo）一辈中国政治家和外交家的遗产（chǎn）。
在索马里，当地司机曾经突然告（gào）诉殷卫宏，“有一（yī）些我们也想见的人，要见我们。”
那是一个不知何时由中国援建（jiàn）的自来水厂，有4名老工人（rén）看守，见（jiàn）到（dào）中国人，这些老工人哭了，拉着他们到（dào）车间里（lǐ）参观。殷（yīn）卫宏看到，即使被（bèi）拆（chāi）除下来的机器都（dōu）被很好地保养（yǎng）着，“摸上去还都有油（yóu）”。机器的（de）铭（míng）牌上，绿底红（hóng）字清晰刻着“重庆机械厂”。“他们（men）说，整（zhěng）个城市就是靠着这家水厂才能喝到干净水，连门口的（de）公路都是中国（guó）人修的。”殷卫（wèi）宏告诉《瞭望（wàng）东方周刊》。
通过过去的援助，非洲的军界要员也都相信（xìn）中国人的能力。
如今（jīn），殷卫宏的“战（zhàn）士们”已（yǐ）经可以在所有这些国家获得（dé）不（bú）同（tóng）程度的补给和支援。有的可以租用当地（dì）海军港口（kǒu）的装备，有（yǒu）的甚至（zhì）把（bǎ）“办事处”就设在（zài）当地海军军官的家里。
2012年3月15日，“华（huá）信中安”的安保人员第一次开始海上武装护卫（wèi）。
“结（jié）束了中（zhōng）国船（chuán）只（zhī）只能请外（wài）国公司武装（zhuāng）护航的历史。”梁斌说，至今他的队员已经18次（cì）成（chéng）功驱离海盗（dào）。
孙中（zhōng）国说，中（zhōng）国安保企业除了安保力（lì）量，还要注（zhù）重（chóng）“软实（shí）力（lì）”，通（tōng）过（guò）与当地民众和谐相（xiàng）处（chù），从（cóng）源头（tóu）减少风险（xiǎn）事件的发生。
作（zuò）为专业（yè）人士，他和殷卫宏都认为（wéi），只有通过情报（bào）分析（xī）等（děng）手段防（fáng）患于未然（rán），才是抵御（yù）安全（quán）风险的根（gēn）本之道，而情报的主要来源还是当地人。
这些观念，却往往被最重视安全的中资企业所忽视，“中（zhōng）资海外企业缺乏具备专（zhuān）业安保知识和技能的管理人员。”韩方明说。
在他看来，专（zhuān）业化（huà）的安保（bǎo）咨询和体（tǐ）系提供，必须成为中国海外企（qǐ）业（yè）的一项（xiàng）购（gòu）买服务。
捆在（zài）一起，互相帮忙
任何公司的（de）第一份合同都不（bú）容（róng）易。
外国安保公司一般都与（yǔ）保险公司捆（kǔn）绑（bǎng），船只购买保险时，也就不得不（bú）接受这些安保合同。
“华信中安”的第一次突破是（shì）中远集团下属分支机构的一艘46700吨散（sàn）货轮“刚（gāng）强号”。它之前同样由外国安保公司护卫，“华信中安”的合同（tóng）报到（dào）集团，“领导说，先让试一下。”
这个（gè）航次从香港出发经印度（dù）洋到欧洲（zhōu）。船只（zhī）还没出发（fā），船长（zhǎng）就（jiù）表（biǎo）示了认（rèn）可：第一，“华信中（zhōng）安”的（de）管理理念“符合标准（zhǔn）”。第二（èr），当他提（tí）问（wèn）：子弹（dàn）打光了，海盗还在攻击（jī）怎么办？护航小组的队长一点儿没含（hán）糊：“那就（jiù）让（ràng）他们踏着我的尸体登船。”
“每个船长都想要‘自己的（de）’。”殷卫宏总结说，他们（men）希望护卫（wèi）小组是整个（gè）船只（zhī）的一部分，而不是自己被护卫小组指（zhǐ）挥。
相（xiàng）比之下，外国安保人员通常要船长接受（shòu）自己的领导，还要求单独（dú）住宿（xiǔ），乃至要求（qiú）提供有高级（jí）牛（niú）排、牛奶、咖（kā）啡的（de）“小灶”。
接受过“部队教（jiāo）育”的中国（guó）安保人员，则完全不需（xū）要这种“特（tè）殊（shū）待遇”。比如跟着中（zhōng）国渔（yú）船去大西洋，一路上（shàng）和（hé）渔民一样吃（chī）馒头、咸菜（cài）。等到（dào）了作业海域，渔（yú）民（mín）们可以用打捞的产品改善伙食（shí）了，安（ān）保（bǎo）人员却要登（dēng）岸（àn）乘飞机（jī）返回。
这（zhè）种强调（diào）“艰苦（kǔ）奋斗”的管理（lǐ）标准和企业文化，让“华信中安”能够用“拦（lán）腰”的（de）价格为中国船只提（tí）供（gòng）安保服务（wù）。于（yú）是，之前掌握（wò）了大多数合同（tóng）的英（yīng）国企业迅速撤退（tuì）。
江保泉偶（ǒu）然（rán）知道还有（yǒu）中国安保企业能提供（gòng）海外武装护卫，连忙找（zhǎo）上门，“我们的船员喜欢和中国安保人员在一起。”
但是，“2013年有外国安保企业（yè）到（dào）中国，开办公室、打广告（gào），报价比成本低30%以上，目的是用前面从中（zhōng）国企（qǐ）业赚的钱来砸（zá）市场，想夺回市场份额。”梁斌（bīn）说。
与保险、后（hòu）勤支（zhī）援体系建设（shè）中（zhōng）的情形一样，殷（yīn）卫宏承认，他（tā）的安保公司与（yǔ）本（běn）国（guó）客户之（zhī）间，有着特殊的合（hé）作关系，“捆在一起，互相帮忙”。
究其根源，还是中（zhōng）国人（rén）面对“安全（quán）”这个刚性需（xū）求时所具有（yǒu）的深刻心理：中国人帮中国（guó）人（rén）。
至于海（hǎi）上护卫的细节，其艰难（nán）不必（bì）过多渲染。
即使对最强（qiáng）悍的海军陆（lù）战（zhàn）队（duì）士（shì）兵来说（shuō），一年（nián）中有8个月以上连（lián）续在海上生活（huó），都是一种（zhǒng）比较极端的挑战。
为（wéi）了解决长期海上（shàng）航行的心理问题，殷卫宏与北京政法职（zhí）业学院合作，对方提供一名男教师，用几个（gè）月时间培训转变成一名海员（yuán），在海上护航期间进行保安员航海心理（lǐ）测（cè）试（shì）课（kè）题。不（bú）过这名男教师很（hěn）快就被（bèi）撤回，“因为心（xīn）理（lǐ）已（yǐ）经出现严重抑郁（yù）。”殷卫宏说。通常（cháng）一个人最初随海船远航，没有经验，就（jiù）会因高温等过（guò）多洗澡、喝冰水，暑热渐盛，与湿气胶着，外热内寒，致湿热为患（huàn），陆续（xù）出现各种症（zhèng）状。“由于（yú）不懂医理，觉得自己得了怪病（bìng），恶性循环，心理最终也垮了。”
现在，殷卫（wèi）宏（hóng）的200多名海外安保人员中，有150多人长（zhǎng）期驻扎在斯里（lǐ）兰卡等地的各国（guó）海外基地里，或（huò）者在大洋（yáng）上随船（chuán）航行（háng）。
两年（nián）护航600多（duō）个航次
韩（hán）方（fāng）明（míng）说，要解（jiě）决当前（qián）安保企业进军海（hǎi）外的主（zhǔ）要挑战，从政府层面首（shǒu）先应该加强与其（qí）他（tā）国家政府的交流，争取为外（wài）派人员的签证问题提供便（biàn）利（lì）。
其次基于安全保密的（de）理由，鼓励中资企业优先使用（yòng）中国安保公司的服务。
第三，应对国内安保企业在培训上提供便利，如射击训练等，应开放渠道。
他的（de）最后一个建议是，鼓励部队和安（ān）保（bǎo）公（gōng）司建立（lì）合（hé）作关（guān）系，接（jiē）受优秀退役士兵之外，军方也可协助提供培训。
对于韩方（fāng）明提到（dào）的“国企国护”，殷卫宏也更愿意（yì）从国家（jiā）、安全（quán）的角度来解读自己（jǐ）的（de）努力。
比如（rú），安（ān）保并不（bú）是一个简单（dān）的行业。“咱（zán）们国（guó）家（jiā）《保安服务管理条例》原（yuán）文是这样（yàng）说的，设区的市级以上地方人（rén）民（mín）政府确定的关系国家安全、涉及国家秘密等（děng）治安保卫重点单位，不（bú）得聘（pìn）请外商独资、中（zhōng）外合资、中外（wài）合作的保安服务公司提供保安服务。”
比如，航行在印度洋上的中国能源（yuán）船只（zhī），“是不是要让外国（guó）公司知道他们的详细情（qíng）况，让外国（guó）武装人员在船上？”
在殷卫宏建立的后勤（qín）支援体系中，印度始（shǐ）终是个空白，“明（míng）确说不准中国和巴基斯坦的武（wǔ）装安保公司在印设（shè）立办事处。”
其实，在（zài）中东的那（nà）些敏感地（dì）区，波斯湾、苏（sū）伊士运河（hé）以及许（xǔ）多（duō）国（guó）家的领海，都禁（jìn）止外国安保人员（yuán）携带武器（qì），或（huò）必须（xū）经过严格批准。
所谓“不（bú）简单（dān）”，还（hái）表现在他招收的这些退伍军人身（shēn）上。
这些（xiē）年解放（fàng）军的（de）特种作战部队扩编剧烈，有军队（duì）媒体报道说（shuō），以后每个集团军可能都有会自己的特战旅。
于是，特（tè）种兵（bīng）虽然还（hái）被认定为“军中娇子（zǐ）”、“国之利刃”，但作为其（qí）中（zhōng）一员的个人优越（yuè）感（gǎn）不可（kě）避免地下降，乃至于退伍（wǔ）、转业安置（zhì），也很难像过去那（nà）样（yàng）进行“精英（yīng）化处理”。
这种心（xīn）理落差，需要由更合适的地方安（ān）置单位来承接。
在“华信中安”服务一年后，每个武装护卫人员（yuán）都会获得一枚铜制镀（dù）金纪念章，第二年是纯银制，第四年是（shì）24K纯（chún）金制。它兼具资历（lì）牌和（hé）军功章的（de）功能。由于（yú）合同是两年一签，“干满6年，我答应战（zhàn）士（shì）们给金质奖章镶（xiāng）个钻石（shí）。”殷卫（wèi）宏笑着说。
梁斌（bīn）说，这（zhè）家企业（yè）的整个（gè）机制也保留了浓厚的军旅色彩，比如（rú），和（hé）“支部建在连上”类似，是“公司党小组（zǔ）建（jiàn）在项目上”。每（měi）个（gè）项（xiàng）目上都有刻意选拔的（de）退伍政（zhèng）工干部（bù），担任教（jiāo）导员。
出航前有送行酒，返（fǎn）航后有接（jiē）风（fēng）酒……总之（zhī），这一（yī）切，让每个“战（zhàn）士”都感（gǎn）觉，自（zì）己生活在一个组织严密的环境中，拥有“荣誉”和（hé）“责任”。相（xiàng）比之下，作（zuò）为一家民营企（qǐ）业，“华信中安”又有（yǒu）更为宽松的条件。
比如，在员（yuán）工出（chū）海的情况下，家属遇到困难可（kě）以向公（gōng）司申请5万元以下的补助，用以（yǐ）应对（duì）紧（jǐn）急情（qíng）况，解决（jué）员工（gōng）的后顾之忧。
殷（yīn）卫宏认（rèn）为，面对中国特色的退伍（wǔ）军（jun1）人，必（bì）须使用（yòng）“中国式”的管理办法。
他说，到2013年（nián），两年间，“华信（xìn）中安”已经在印（yìn）度洋航线上护（hù）航600多个航次，无一例失误。即使是最有名的英国公（gōng）司，4年来也不（bú）过（guò）累计1000多个航次。
不过，在殷（yīn）卫宏的下一步（bù）设想中，可能要面对更为复杂的情况（kuàng）：到（dào）非洲等国（guó）家的陆上为中国企业（yè）提供武装安保（bǎo），这已非大量派遣中国安保人员能够解（jiě）决。
“还是要（yào）和当地企业合作（zuò），通过我们的管理和培训提（tí）升他们（men）的水平。对于（yú）中国自己（jǐ）的企业来说，我（wǒ）们希望提供更多的咨（zī）询和安（ān）全风险评估服务。”殷卫（wèi）宏说，他（tā）的想法是（shì）做一家和美国（guó）平可顿公（gōng）司类似、世界一流的安全咨询、服（fú）务提供商，从而（ér）与中国位居世界第二的经（jīng）济总量匹配。
